過山車無疑是主題樂園遊樂設施中最經典的元素，無論硬汉视频在线观看手机版是策劃、設計、建設、運營、宣傳一個主題樂園或遊樂園，過山車都是繞不開的話題，在很多年輕人的眼中，過山車甚至成為了主題樂園的圖騰。本文就以漫談的形式，聊聊過山車的發展曆史和消費者感興趣的元素，所有材料均來源於網絡，如有錯誤和和不妥，請大家指正和見諒。

       過山車的初級階段

       自從湯姆森把滑行車正式運用於商業娛樂活動之後，過山車便成為一個新的正式的遊樂設施得以獨立發展和不斷進步了，其中，約翰.米勒是推動過山車技術突飛猛進發展的一位功不可沒的人，他曾獲得了100多項有關過山車的技術改進專利，其中包括車廂底部用來防止過山車脫離軌道的裝置，以及用來防止過山車被拉至高處時向後滑的裝置，他還推廣了軌道傾斜技術，這些技術為後來過山車的發展奠定了堅實的基礎。到1898年，在美國紐約的康尼樂園，設計師艾維·普雷斯科特發明了嚴格技術規範意義上的翻筋鬥設計。

       過山車技術的成熟

       到20世紀，過山車設計者開始嚐試用鋼材來進行建造過山車的構架，但在一開始的嚐試中軌道仍然是木質的，1929年，經濟大蕭條和隨之到來的第二次世界大戰席卷全球，很多已建成的過山車停止運營甚至被拆除，過山車的設計者們也沒有足夠的經費來進行他們的過山車設計。這種情況直到20世紀50年代以後才有了改善，1955年，迪士尼樂園橫空出世，而就在1959年，美國加州迪士尼Matterhorn Bobsleds項目，第一次使用管狀鋼軌設計，這是全球第一個鋼質軌道過山車。

       過山車技術規範

       到今天，按照我國國家質檢總局特種設備安全監察局《遊樂設施分類》，過山車（Roller Coaster）屬於滑行車類，屬於“沿架空軌道運行或提升後慣性滑行”的遊樂設施。

       過山車類型

       過山車的軌道設計元素

       過山車軌道段的設計直接決定了過山車的軌道動作和給遊客帶來的運動體驗，其中最基本的幾個設計元素包括：

       1、回環（Loop）

       回環是過山車最經典的翻筋鬥設計

       2、螺旋（Corkscrew）

       螺旋是讓過山車像沿著螺絲形狀的軌道前進

       3、翻滾（ Twist）

       翻滾設計讓過山車沿著軌道前進中進行360度翻轉。

       4、跌落（Dive ）

       提升至高點後自由落體向下運動

       5、俯衝/駝峰（ Hill ）

       在此起彼伏的軌道中高速前行

       6、眼鏡蛇回環（ Cobra Roll ）

       軌道設計了兩次翻轉，因軌道形狀類似眼鏡蛇揚起的頭而得名

       7、伊麥曼回環（Immelmann Loop）

       最早沿自一戰期間飛行表演動作，在垂直上升過程中進行一次翻轉，上升到最高點後再做一次翻轉

       國內過山車之最

       發展到今天，全球最快、最高、最長的過山車記錄不斷的刷新，硬汉视频在线观看手机版也盤點了到現在國內的過山車的TOP3

       1、速度

       國內TOP3

       名稱：雪域雄鷹/極速飛車

       地點：深圳歡樂穀/武漢歡樂穀

       速度：133.6km/h

       國內TOP2

       名稱：彈射過山車/極速飛車

       地點：山東孫子文化樂園/北京歡樂穀

       速度：135km/h

       國內TOP1

       名稱：雲霄飛車

       地點：南昌萬達樂園

       速度：136 km/h